بله مثل ماشین هست...
ابتدا کلاژ رو تا ته میگیری، یعد با پدال جلویی میزنی دنده 1 بعد آروم آروم کلاژ رو ول میکنی و آروم آروم گاز میدی...
پدال عقبی هم دنده رو خلاص میکنه... (قبل از روشن کردن موتور از خلاص بودن دنده توسط همین پدال مطمئن شو...)
در ضمن یکی هم باید برای بار اول ناظر رانددگیت باشه و مشکلاتو بهت بگه...

سلام
این موتور ها تا اونجا که من میدونم کلاچ ندارند ( در واقع کلاچشون اتوماتیک هست و شما کاری باهش ندارید مثل ماشن های دنده اتومات)
در نتیجه رانندگی باهاشون راحت تره
اون دو تا پدال هم در واقع یک پدال هست منتها دو سر داره برای راحتی
خیلی ها فقط از پدال جلو استفاده میکنند و حتی بعضی موتورها اساسا پدالشون دنباله نداره و فقط جلو هست که یا روش میزنند یا زیرش برای تعویض دنده

انواع موتور ها هم مثل انواع ماشین تعداد دنده هاشون و نوع دنده دادنشون متفاوته
معمولا موتورهای سنگین (بالاتر از 250 سی سی) موتورهای ریسنگ و همینطور کراس یک دنده پایین میخوره و چهار دنده بالا (5 دنده هستند) خلاص هم بین یک و دو هست البته این موتور های 180و 200 سی سی پولسار, پالس و اپاچی و اینا مشابه های دیگه اش هم که چند سالی هست بازار رو گرفته دنده دادنشون به همین صورته
باقی موتورها و همینی که شما عکسش رو قرار دادید 4 دنده هستند و هر 4 تا پایین میخوره
خلاص کردن اینها خیلی راحته بر عکس همون دنده دادن فقط باید برگردونی اگه در دنده چهار باشی برای خلاص کردن چهار بار باید روی پدال عقبی رو بزنی یا اینکه چهار بار زیر پدال جلویی ( هر دوی این اعمال باعث کم کردن دنده میشه)
بر عکسش هم برای دنده دادن شما چه روی پدال جلویی بزنی و چه زیر پدال عقبی ی ک عمل صورت میگیره*
منتها برای اینکه موضوع پیچیده نشه روی پدال جلویی بزنی دنده رو زیاد میکنه روی پدل عقبی بزنی دنده کم میشه

اینکه بدونی دنده چند هستی هم بستگی به موتور داره بعضی ها نشانگر الکترونیکی یا الکتریکی دارند که خب روی آمپر ها دنده رو هم نشون میده اگر غیر از اینه هیچ راه دیگه ای نیست به جز تجربه و یا حافظه

راه افتادنش هم دوستمون گفتند مثل ماشینه منتها در مورد این عکس مثل ماشین اتوماتیک هست کلاچی در کار نیست بذار دنده و گاز بده البته مثل ماشین نیست که کلا دیگه نیازی به تعویض دنده نباشه بلکه در این مدل موتور ها فقط کلاچ اتوماتیک شده و نه کل گیربکس رد نتیجه شما بدون نیاز به کلاچ هر جا لازم شد دنده کم میکنی یا دنده میدی

چند بار با دوستانی که وارد هستند سواری کنید قلقش دستتون میاد مخصوصا این موتور های بی کلاچ که راحت تر هم هست
موفق باشید

دوست عزیز آپولو که نمی خوای هوا کنی برو سوارشو دوبار که بخوری زمین یاد میگیری

سلام

اینطور که پیداست جواب پیغامهاتون رو نمیبینید

وقتی وارد بخش پیغامها میشید گزینه‌ی نمایش پیغامهای قبلی رو بزنید تا همه پیغامها براتون لود بشه و جواب سوالتون رو ببنید

موتور سواري بنظر من تئوري نيس، بايد عملي كار كني!

آموزش موتور سواري در آپارات
http://www.aparat.com

این موتورهای پلاستیکی (شوکا و.......)که تو بازار زیاد هم شدن ... همشون بدون کلاچ هست ؟؟؟

این مدل بی کلاچه
دنده بزن برو
دنده همون اهرم سمت پای چپته(همون ک فلش زدی)
جلویی دنده اضافه میکنه عقبی کم میکنه
دنده بیار پایین یک که شد یکی دیگه عقب بدی ازاد میشه
اهرم پای راست ترمز عقبه
این موتور چون کلاچ نداره تو دنده 4 هم وایسی خاموش نمیشه ولی حرکت با دنده ی زیاد به موتور اسیب میزنه
ترمز جلو تا حد امکان استفاده نکن لاستیک قفل کنه با مخ میری تو اسفالت
بقیه اش هم کاملا عملیه
وگرنه میشی مثل اون سریال بیگ بنگ هههه
درضمن سوتی دادی هم فدا سرت همه میدن فقط میخواد نترسی
معمولا یه بار میفتی یه بار هم موتور میفته! بعد میاد دستت
راسی وقتی دنده ازاد شه چراغ نشانگر N روشن میشه

ولی تنها تفاوتش با ماشین اینکه شما وقتی می خوای توی ماشین دنده بندازی گاز رو ول می کنی و کلاژ رو میگیری و بعد دنده میندازی ولی تو موتور قبل از اینکه بخوای دنده بندازی قبلش باید یه نیش گاز بدی و بعد دنده بندازی

کلا موتور های کلاچ دار اینجوریه که واسه دنده یک باید مثل ماشین آروم کلاچ رو رها کنی ؟؟؟ درسته /؟؟ واسه باقی دنده ها چی ؟

ببین داداش گلم تا نشینی پشتش نمیفهمی چی به چیه
ماشین و موتور و امثال هم ی بحث شفاهی داره که دوستان خوبم اینجا به طور کامل توضیح دادن و مابقی رو باید در عمل یاد بگیری اونم اگر زرنگ باشی تو 1 ماه کاملا اوستا میشی و اصلا دیگه فکر نمیکنی دنده چند هستی و کی خلاص هست چون ناخود آگاه انسان همه چیز رو کنترل میکنه و بدون اینکه متوجه بشیم فرمان های لازم رو به مغز میده
تا حالا براتون پیش اومده ؟ مثلا میخوای لامپ سرویس رو روشن کنی که اکثرا داخله دنبالش نمیگردی و اگر بعد مدتی خونتون تغییر کنه باز ناخود آگاه دستتو میبری اون سمتی که کلید چراغ سرویس قبلیتون بوده اینه داستان... (مثال از استاد رائفی پور)